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電動車補助取消需求銳減?業者盼油電並存兼顧產業升級

根據交通部統計數據顯示,在2019年90多萬台機車領牌當中,「燃油車」仍保有主流地位,占了8成的比例,台灣機車大廠光陽指出,「在2019年機車銷售的市場來看,油電車比例為8:2,電動機車雖然成長快速,但市占率仍然很有限,台灣民眾的主要選項依然是燃油車為主」。

光陽集團執行長柯俊斌也呼籲,最新上市的七期燃油機車比四期油車標準加嚴85%以上,其實比電動機車更環保,而電動機車牽涉電池製造和回收問題,生產過程一樣有不可忽略的碳排放足跡,加上台灣電力來源又是被認定污染源的火力發電。面對業者花費鉅資開發的七期環保燃油機車,各級政府在補助政策上理應公平以待。他也強調,政策的改變會影響整體產業發展,期望政府能讓「油電並存」,地方與中央政策同調,才能注重環保之餘也兼顧產業升級,帶動機車產業鏈發展。

▲光陽集團執行長柯俊斌強調,政策的改變會影響整體產業發展,期望政府能讓「油電並存」,地方與中央同調,才能注重環保之餘也兼顧產業升級及機車產業鏈發展。(圖/資料照片)

迎來嶄新的2020年,万博代理新年新氣象,許多人計畫要換台新的機車,雖說現在電動機車的話題火熱,但自政府今年縮減新購電動機車補助後,電動車銷量明顯銳減,從數據面來看,2019年10月因電動車補助即將限縮造成市場搶購,讓電動車銷售比一度高達3成,但到了同年12月,電動車銷售量卻僅較11月成長3,862輛,市占比下滑至27%。

為此,經銷商業者日前便呼籲,「政府在倡導環保之餘,政策面也應兼顧產業升級轉型,以帶動機車產業鏈發展」。業者認為,若政府補助電動車的本意是為了改善空汙問題,七期環保燃油車的法規已是目前全世界最嚴格的標準,不僅現有排放物質濃度嚴加管控,還新增PM粒狀污染物、NMHC非甲烷碳氫化合物的管制。業者也呼籲,「若電動車還無法快速普及的情況下,環保燃油車才更能解決燃眉之急,政府在提供環保補助時,地方政府在補助上不應有所差別。」

▲在補助縮減後,万博代理佣金截至今年1月初,電動車的銷量大幅銳減。(圖/資料照片,數據:交通部監理所)

記者蔡佩蓉/台北報導台大公館商圈的知名飲料店「陳三鼎」以黑糖珍珠加牛奶的「青蛙撞奶」聞名,另外還有檸檬愛玉、綠豆仙草等飲品,是觀光客到公館商圈必喝的排隊名店,但去年11月卻驚傳歇業,連經濟部商業司的公司基本資料都顯示陳鼎有限公司「解散」。不過,歇業後的原址,已經有租客進駐,同樣也是飲料店。▲陳三鼎原址店面正在裝潢,工人透露也是手搖飲店進駐。(圖/記者蔡佩蓉攝影)位於台北市中正區羅斯福路三段316巷8弄三角窗位置、原「陳三鼎 黑糖青蛙鮮奶創始店」,店面招牌已經卸下,近日有裝潢工人進行整修,工人透露新的租客同樣是手搖飲品牌,預料農曆春節前後可以開始營業。根據地籍資料,該建物為未辦保存登記建物,土地持有人為林姓與游姓屋主,為民國58、59年即持有產權。店面建物為1、2樓共2個樓層,樓上是美髮沙龍承租,1樓店面為31.97坪加上騎樓5.92坪,共37.9坪。PwC普華國際不動產總經理田揚名分析,羅斯福路三段316巷店面位置在景氣好的時候,每坪月租金可達1萬元,若依據現在行情每坪8000元以權狀面積換算,1樓店面租金粗估30萬元。而根據實價登錄揭露店面租金,2年前羅斯福路三段316巷有新落成店面,每坪月租金7818元,316巷8弄的巷內,大約每坪3700元。田揚名表示,原「陳三鼎」店面應該是在傳出歇業消息之後,馬上有人詢問承租,推算裝潢免租期1個月,等於12月下旬就已經有新租客。不過,他認為,過往民眾是因「陳三鼎」的名氣去買飲料,除非新的品牌進駐也很有看頭,否則客戶可能會被附近的「墾丁蛋蛋ㄉㄨㄞ奶」吸走。▲陳三鼎原址店面為建物未辦保存登記,1樓權狀坪數37.9坪,但飲料店實際使用面積可能沒那麼大。(圖/記者蔡佩蓉攝影)

獨/公館陳三鼎歇業店面被搶租 租金估30萬!新万博代理说明手搖飲搶灘

▲油車大廠盼地方與中央政策需同調,才能落實「油電平權」,兼顧環保之餘也能帶動產業升級及機車產業鏈健全發展。(圖/資料照片)

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