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广东11选5平台 2020年01月27日 13:52:45

陸籍男子假商務交流在台非法打工 台灣總經理獲緩起訴

大陸籍何姓男子去年中被移民署查獲假短期商務交流名義申請入台,卻是來台非法打工。移民署查出是新北一間公司出具不實公司會議紀錄及邀請函,透過不知情旅行社向移民署成功申請並入境來台。新北地檢署日前依違反台灣地區與大陸地區人民關係條例處分對公司負責人蕭男緩起訴一年,但須支付國庫3萬元,移民署台北市專勤隊去年6月13日在台北市民生社區一間川菜館,查獲大陸籍何姓男子去年5月22日入境後就直接到川菜館廚房工作,何男卻辯稱是經短期商務交流名義合法申請來台,否認非法打工。 專勤隊追查何男是由北京一間電子商務公司於前年6月提供不實在職證明,透過新北市新莊區一間國際公司蕭姓總經理出具公司邀請函,會議紀錄及每日行程表,以短期商務交流名義成功申請來台,但何男卻不曾到國際公司參訪過。新北檢方考量蕭姓總經理為使公司商品得以廣為推廣交流,一時失察,且事後坦承犯行,處分緩起訴一年,且須支付國庫3萬元;而該公司負責人蕭姓男子僅是掛名負責人,且此事到尾均未參與,檢方以罪證不足處分不起訴。新北市一間國際公司蕭姓總經理以公司名義出具不實公司會議紀錄及邀請函,讓大陸籍何姓男子假短期商務交流名義申請入台非法打工,被移民署台北專勤隊查獲,蕭男事後坦承犯行,新北檢方處分緩起訴一年,且須支付國庫3萬元。圖/報系資料照 分享 facebook

打狗驛百年輪轉 見證哈瑪星接軌世界軌跡

高雄輕軌。 圖/高雄市捷運局提供 分享 facebook 高雄市歷史建築日治時期「舊打狗驛」改造的「舊打狗驛故事館」,歷經百年輪轉,承載百年車站風華,見證哈瑪星地區接軌世界軌跡,延續高雄港站歷史。「舊打狗驛」歷史可回溯至1900年,日本政府那年完成縱貫鐵道南部線,並在「舊打狗驛故事館」現址北方約800公尺處設立高雄第一座火車站,1905年向南延伸一條緊臨港埠的濱線(日語發音Hamasen)鐵道支線,這也是哈瑪星地名的由來。 1908年縱貫鐵道全線通車後,同年9月新建的舊打狗驛完工落成,是一座102.75坪的斜屋頂洋式木造架構建築。除車站本體,設有驛夫辦公室、檢車工辦公室、大貨物交易所、公共廁所、貨物倉庫、機關庫、客車庫等附屬建築。舊打狗驛為當時縱貫線終點,南接潮州線,南北貨物或乘客來到此站,即可轉乘輪船,是當時台灣南向海陸聯運的樞紐。1920年打狗改名為高雄,1941年配合新的都市計畫,在市區建國路新建高雄火車站,舊站轉為貨運專用,名稱改為高雄港驛。1945年高雄大空襲,原本木造站房於戰火中嚴重毀損,現存的站房是1947年重建的建築。隨著戰後高雄市的工業及港口機能發展,高雄港站發展也達顛峰,長年雄霸全台最大貨運站地位。隨著高雄港貨運量逐年提高,超越基隆港成為全台最大貨運吞吐口,舊打狗驛當時可說是撐起高雄的經濟命脈,並促使高雄朝現代化都市發展。不過,後來隨著公路系統完備,鐵路貨運量逐年萎縮,高雄港站於2008年底廢站。老車站因過往的歷史與對高雄城市發展有著重要意義,2010年高市府文化局向台鐵認養高雄港站作為「打狗鐵道故事館」對外開放,2017年改名「舊打狗驛故事館」延續老車站的歷史意義。「舊打狗驛故事館」更與周邊舊港區鐵道線群歷史軌道及大草原連成一氣,成為假日親子家庭、三五好友野餐遊耍的新地標。尤其在高雄捷運與高雄輕軌的交匯下,串連西子灣、哈瑪星台灣鐵道館、駁二藝術特區、棧貳庫等景點,讓當地從工業港區搖身一變為文化港區,讓高雄港站的歷史在此延續。高雄市歷史博館表示,1908年在台灣歷史寫下了海陸交通空間連結都市空間發展新頁,催生出繁華港都的原點─哈瑪星,在環繞高雄市的臨港線鐵路系統中,舊打狗驛故事館完整保存了車站、月台、號誌樓的站區遺址,將高雄港站1960至1970年代鐵路貨運全盛時期的氛圍,原汁原味保存展示。史博館進一步指出,這裡過去是人來人往繁忙的車站,進出口的船隻、南北來往的鐵路,港口與鐵道的相匯開啟港都蓬勃發展,現在是市民大眾休閒去處,有著山海鐵町、懷舊風情的哈瑪星地區,是高雄邁入現代化市街模範區。「舊打狗驛故事館」縱貫線鐵路曾在此匯流,歷經百年輪轉,如今是捷運與輕軌交會點,時空交錯,相映成趣。

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